VELO 14 POUCES 3-5 ANS 100 ARCTIC B'TWIN

Il est important de régler la hauteur du tube de selle et du cintre en fonction de la morphologie de l’enfant. Le repère minimum d’insertion du tube de selle et du cintre ne doit jamais être visible, pour une raison de sécurité (veiller à ne pas dépasser ce repère minimum d’insertion).  

Pour déterminer le bon réglage de hauteur de selle, asseoir l’enfant sur la selle, mettre la manivelle en position verticale basse, poser le talon sur la pédale : la hauteur de selle est correcte lorsque la jambe de l’enfant est tendue. Assis sur la selle, vérifier également que l’enfant a les pointes de pieds en contact avec le sol. 

Faites rouler le vélo 14 pouces en le tenant par le guidon. Actionner le levier de frein. La roue arrière doit être stoppée suite à cette action.

 

Si vous remarquez que le freinage n'est pas efficace, voici ce que vous pouvez faire: Il y a une molette située devant le levier de frein. Vous verrez un "+" et un "-" indiqué dessus. Si vous tournez la molette dans le sens des aiguilles d'une montre (vers le symbole "+"), cela va serrer davantage le frein (= freinage plus fort). Si vous tournez la molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vers le symbole "-"), cela va desserrer le frein (= freinage moins fort).

 

Il est important de vérifier régulièrement le bon réglage du frein.

La pression recommandée est toujours inscrite sur le flanc de chaque pneu de vélo. Nous vous recommandons de gonfler les pneus à la pression indiquée sur le flanc du pneu. Celle-ci peut varier selon le type de pneu. 

Pour vérifier si le pneu est assez gonflé, il vous suffit de le presser entre vos doigts : il doit être ferme tout en vous permettant d’appuyer encore un peu dessus. 

Pour retirer les petites roues du vélo 14 pouces 100 Arctic, munissez-vous tout d'abord d'une clé BTR (= clé allen).

Puis enlevez les petites roues situées de chaque côté du vélo à l'aide de la clé BTR. 

Et voilà, c'est fait !

 

C'est le début d'une toute nouvelle aventure à deux roues :-) 

Vous pouvez utiliser un produit type "All in One" pour nettoyer, lubrifier et protéger le vélo enfant (produit disponible en magasin Decathlon).

Faites tourner la chaîne grâce à la pédale et passez un coup de "pschittt" sur toute la longueur. 

Laissez sécher quelques minutes. 

 

 

Si vous constatez que le vélo enfant est sale suite à plusieurs balades (boue, pluie, poussière...), n'hésitez pas à lui redonner un petit coup de propre lorsque cela est nécessaire.

 

S'il y a de la poussière dessus, c'est tout simple: vous pouvez utiliser simplement un chiffon sec pour le nettoyer. S'il y a de la boue ou d'autres saletés un peu plus tenaces, vous pouvez le nettoyer avec un seau d’eau chaude et une éponge (ou un chiffon mouillé) avec du savon ou du shampoing pour vélo. Vous pouvez nettoyer les parties sales du vélo (cadre, fourche, guidon, roue).

 

LE SAVIEZ-VOUS?   Mieux vaut éviter de passer le vélo enfant au jet d’eau : certains composants pourraient mal le vivre!

 

Quand vous avez fini, il ne vous reste plus qu'à l'essuyer avec un chiffon sec afin d’éviter la rouille.Profitez-en aussi pour vérifier le vissage des colliers et des roues : sont-il suffisamment serrés ? Si ce n'est pas le cas, vous pouvez les resserrer en un tour de clé.

Laver avec un chiffon mouillé et du savon ou liquide vaisselle, puis essuyer avec un chiffon sec, tout simplement !

Nous vous conseillons de stocker le vélo 14 pouces dans un endroit sec.  Il est important de veiller à ce qu'il ne prenne pas l'humidité.

Pourquoi démonter le carter du vélo 14 pouces? C'est une étape indispensable si vous souhaitez avoir accès à la roue arrière pour changer la chambre à air par exemple. 

 

ROUE ARRIERE DU VELO ENFANT:

 

ETAPE 1: Placez vous face au côté droit du vélo. A l'aide d'une clé plate de 15mm, dévissez la pédale droite (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).

Effectuez la même opération de l'autre côté: placez vous face au côté gauche du vélo, à l'aide d'une clé plate de 15mm, dévissez la pédale gauche (dans le sens des aiguilles d'une montre).

 

ETAPE 2: A l'aide d'un tournevis plat, retirez l'anneau en élastomère qui se trouve au dessus du carter, puis le remonter le long du tube de selle. Vous pouvez l'accrocher au collier de selle pour éviter qu'il ne redescende.

Ensuite, déloger le deuxième anneau qui se trouve en dessous du carter.

 

ETAPE 3: dévissez l'écrou de carter (situé sur l'axe de roue arrière) à l'aide d'une clé plate de 15mm, de chaque côté de la roue.

Ensuite, retirer la rondelle plate. Veillez à bien positionner la manivelle vers l'avant (cf photo) pour pouvoir enlever le carter avec plus de facilité. Maintenant, vous pouvez enlever le carter. Pour cela, prendre l'arrière du carter et le retirer complètement.  Effectuer la même opération pour l'autre côté.

 

ETAPE 4: desserrer l'écrou de roue avec une clé de 14mm. Puis, enlever l'écrou et la rondelle cannelée (la rondelle cannelée possède des rayures dessus).

 

ETAPE 5:  pousser la roue arrière vers l'avant pour détendre la chaîne. Puis retirer la chaîne. Sortir la roue de son logement en la tirant vers l'arrière. (attention, elle reste solidaire du vélo par l'intermédiaire du frein tambour). Oter la rondelle plate du côté droit.

 

LE PNEU ET LA CHAMBRE A AIR SONT ENFIN ACCESSIBLES! 

Vous pouvez maintenant changer le pneu si besoin ou réparer la crevaison de la chambre à air. 

 

COMMENT CHANGER UNE ROUE OU UNE CHAMBRE A AIR?