VTT ROCKRIDER ST 540 WOMEN GREY

Ref: 8553362

VTT ROCKRIDER ST 540 WOMEN GREY/PINK

2020

Adapté à la morphologie féminine, ce VTT 27,5" est conçu pour vos randonnées VTT, entre 1h30 et 3h. Le confort avant tout : ce VTT ST 540 Femme a une position bien relevée, une selle ergonomique, des roues 27,5'' pour vous sentir plus à l'aise. Le plus : freins à disques hydrauliques & 18 vitesses !

Première utilisation

Gonfler mes pneus

La pression moyenne recommandée est 1,8 bar.Si vous recherchez plus de confort et plus d'accroche, ET/OU si vous pesez moins de 70 Kg, vous pouvez diminuer votre valeur de pression de 10%, sans jamais descendre en dessous de 1,6 bar (pression minimum recommandée), mais cela augmentera le risque de crevaison sur terrain cassant.N’hésitez pas à contrôler régulièrement la pression de vos pneumatiques.

GONFLER-MES-PNEUS-VTT-ROCKRIDER-ST540

Régler la hauteur de mon guidon

Votre guidon est par défaut réglé au plus haut (la position avec le dos le plus relevé, donc la plus confortable).

Pour plus d’aérodynamisme et d’efficacité au pédalage, vous pouvez baisser votre guidon pour allonger un peu votre position (la position avec le dos plus incliné, donc plus sportive).

Pour ce faire, il vous suffit de déplacer les entretoises se trouvant sous la potence du vélo en déroulant les étapes décrites dans cette vidéo.

REGLER-HAUTEUR-GUIDON-VTT-ROCKRIDER-ST540

Aligner mon guidon

ALIGNER-MON-GUIDON-VTT-ROCKRIDER-ST540

Régler la hauteur de ma selle

Votre cadre de vélo ST 540 est équipé d’une attache rapide.

Positionnez-vous debout à côté de votre selle. Déverrouillez l’attache rapide en basculant son levier. Tirez ou poussez la selle pour la mettre au niveau de votre bassin.

Verrouillez l’attache rapide en re-basculant son levier.

Pour plus de précision, jetez un oeil à notre vidéo tutoriel.

REGLER-HAUTEUR-SELLE-VTT-ROCKRIDER-ST540

Régler le recul de ma selle

REGLER-RECUL-SELLE-VTT-ROCKRIDER-ST520

Régler la dureté de ma fourche

La fourche BTWIN U-Fit a été conçue pour simplifier au maximum les réglages. Véritable innovation : tournez la molette jusqu'à faire apparaître votre poids sur le dessus de votre fourche.Votre action sur la molette comprimera plus ou moins fort le ressort pour l'adapter à votre poids.

REGLER-DURETE-FOURCHE-VTT-ROCKRIDER-ST540

Roder mes freins

Lorsque votre vélo sort de magasin, les plaquettes et disques sont neufs et donc la performance de freinage très faible.Un gros freinage à froid et continu (par exemple en descente), peut entraîner une surchauffe et un "glaçage" des plaquettes.Afin d'éviter ce phénomène (rendant les freins complètement inutilisables, nous recommandons un rodage de vos freins.Le rodage sera atteint après 10 freinages par frein. Un freinage représente un décélération forte pour passer de 25 à 5 km/h, mais sans bloquer la roue, en utilisant qu'un seul frein à la fois.

Orienter mes leviers de freins

ORIENTER-MES-LEVIERS-DE-FREINS-VTT-ROCKRIDER-ST540

Changer mes pédales

CHANGER-MES-PEDALES-VTT-ROCKRIDER

Passer mes roues en tubeless

Pour limiter le risques de perforation ou pincement de vos chambres à air, il est possible de passer les roues de votre VTT en TUBELESS.

Pour ce faire, il vous faudra acheter :

 

- Une paire de pneus spécifiques TUBELESS :

DECATHLON: PNEU VTT ALL TERRAIN 9 GRIP 27,5X2.10 TUBELESS READY / ETRTO 54-584 (8386245)

- Du fond de jante 21 mm: 

ALLTRICKS: FOND DE JANTE NOTUBES YELLOW TAPE 21 MM POUR 5 JANTES

-Une paire de valves TUBELESS Schrader:

ALLTRICKS: NO FLATS JOE'S PAIRE DE VALVES TUBELESS SCHRADER 36 MM (AUTO)

-Du liquide préventif (anti-crevaison):

DECATHLON: LIQUIDE PRÉVENTIF POUR MONTAGE DE PNEUS ET JANTES TUBLESS READY (8550735)

 

LES ÉTAPES :1. Démonter la roue2. Retirer le pneu et la chambre à air d'origine de la jante3. Appliquer le fond de jante4. Insérer une valve TUBELESS Schrader par l'intérieur, dans le trou de jante5. Ajouter du liquide préventif (anti-crevaison)6. Monter votre nouveau pneu spécifique TUBELESS7. Gonfler fortement la roue afin de faire claquer le pneu sur la janteSi l'opération vous paraît trop délicate, rapprochez vous de l'atelier DECATHLON le plus proche de chez vous pour sa réalisation.

equipements-vtt-st520-rockrider

M'équiper en cas de coup dur

Afin de pallier à une crevaison, une chaîne cassée, ou tout autre coup dur, n'hésitez pas à bien vous équiper lors de vos sorties VTT. Voici une sélection de produits qui pourront vous sortir de certaines mésaventures techniques. 

J'ai un problème

Ma roue a du voile

Lors des premiers tours de roues avec votre vélo neuf, beaucoup d'éléments vont naturellement bouger et se mettre en place.C'est le cas des rayons de vos roues que vous entendrez « craquer », craquements dus à la torsion résiduelle lors de l'assemblage.Votre vélo est équipé de jantes double parois (à l’intérieur des roues), plus solides. Vos roues ne devraient donc pas être voilées.Si c’était le cas, faites appel à l'un de nos ateliers DECATHLON afin de faire réajuster sans frais ce léger voile:

1- Dans le cadre de la révision gratuite des 6 premiers mois suivant la date d'achat du vélo

2- Si vous l'avez souscrite, dans le cadre de l'assurance casse à 1 € (valable 2 ans)Message pour les parents :Certains gestes techniques prisés des plus jeunes (wheelings-roues arrières, dérapages, sauts de bordures, …), si ils sont répétés trop fréquemment, peuvent également provoquer une prise de jeu dans votre moyeu arrière et le voilage de vos jantes. Si vous observez une pratique fréquente de ces gestes, il est important de sensibiliser votre enfant à cette problématique.

wheeling et voilage de roues VTT ROCKRIDER ST 100
J'ai crevé

Malheureusement, la crevaison peut tous nous toucher.

- Le terrain (épines, ronces, verre, clou, ...)

- Ou l'utilisation du vélo (prise d'obstacles saillants: pierres, marches, bordures, nids de poule ...)sont le plus souvent à l'origine, respectivement, de crevaisons par perforation (petit trou) ou crevaisons par pincement (petites fentes rapprochées).Par contre, si les crevaisons se multiplient, elles s'expliquent alors par:

- Un mauvais assemblage de la roue dans nos usines laissant apparaître une tête de rayon perçant la chambre à air

- Un pneu ou une chambre à air non conforme (poreuse)

- Une première crevaison mal réparée et un corps étranger (épine, verre, copeau de métal …) resté dans la jante ou le pneu.Il est donc important de bien diagnostiquer la crevaison et d'enlever tout corps étranger éventuelle avant d'effectuer la réparation.Vous ne savez pas comment démonter/remonter un pneu, comment réparer ou changer une chambre à air ?

1- Le plus simple est ne pas toucher à votre roue et de vous dépanner provisoirement en utilisant une bombe de réparation anti-crevaison :

Visser le bout du tube sur la valve du pneu crevé (valve vers le bas) et appuyer sans relâcher pour injecter la mousse. Le pneu reprend forme et dureté, pour vous permettre de rentrer, sans soucis

2- Si vous avez souscrit l'assurance casse à 1 EUR, vous pourrez alors faire réprarer définitivement votre roue dans l'un de nos ateliers DECATHLON

3- Pour une réparation ou un changement de chambre à air en toute autonomie, référez-vous aux vidéos tutos que vous retrouverez plus bas.

 

Crevaison VTT ROCKRIDER ST 100
Ma fourche est trop dure

Plusieurs niveaux d’action pour « assouplir » votre fourche :1- Revoyez le réglage de la dureté : rendez-vous au chapitre «RÉGLER LA DURETÉ DE MA FOURCHE»2- Effectuez une opération d’entretien basique : votre fourche s'entretient de manière régulière à l'aide d'une simple burette d'huile. Pour cela placer quelques gouttes d'huile sur les pivots de fourche et actionner cette dernière pour faire pénétrer l'huile dans les fourreaux.3- Effectuez un entretien complet en atelier.

REGLER-DURETE-FOURCHE-VTT-ROCKRIDER-ST540

Mes vitesses passent mal à l’avant

Il y a plusieurs raisons pouvant expliquer un mauvais passage des vitesses (plateaux).1- Vérifiez le positionnement des embouts de gaînes.Des embouts de gaînes mal positionnés peuvent gêner le tirage du câble de dérailleur et dérégler le passage des vitesses (plateaux) à l'avant. Si un embout de gaîne est mal positionné, remettez-le à la main dans son logement.2- Il est possible que le câble et les gaînes soient grippésSi la descente sur les vitesses (plateaux) les plus petites ne se fait pas, que le dérailleur ne bouge pas même après avoir actionné la manette de vitesse, alors le câble et les gaînes sont sûrement grippés. Les gaînes et le câble doivent être remplacés.

Vous pouvez vous rendre dans l'un de nos ateliers DECATHLON ou procéder au remplacement vous-même à l'aide de cette vidéo.NB : Dans le cas où vous utilisez régulièrement votre VTT dans des conditions humides ou boueuse, ou encore si vous lavez régulièrement à grandes eaux votre VTT, le remplacement des gaînes et câbles devra être effectué plus fréquemment. Le lavage du véo à haute pression est vivement déconseillé, car il repousse la saleté à l'intérieur des gaînes.

CHANGER-CABLE-TRANSMISSION

Mes vitesses passent mal à l’arrière

Il y a plusieurs raisons pouvant expliquer un mauvais passage des vitesses (pignons).1- Vérifiez le positionnement des embouts de gaînes.Des embouts de gaînes mal positionnés peuvent gêner le tirage du câble de dérailleur et dérégler le passage des vitesses (pignons) à l'arrière. Si un embout de gaîne est mal positionné, remettez-le à la main dans son logement.2- Il est possible que le câble et les gaînes soient grippésSi la descente sur les vitesses (pignons) les plus petites ne se fait pas, que le dérailleur ne bouge pas même après avoir actionné la manette de vitesse, alors le câble et les gaînes sont sûrement grippés. Les gaînes et le câble doivent être remplacés.

Vous pouvez vous rendre dans l'un de nos ateliers DECATHLON ou procéder au remplacement vous-même à l'aide de cette vidéo.3- Amenez votre VTT en atelier DECATHLON pour un nouveau réglage de dérailleur

4- Vérifiez également que la patte du dérailleur ne soit pas tordue. Si c'est le cas, consultez la rubrique « J'AI CASSÉ MA PATTE DE DÉRAILLEUR »  

NB : Dans le cas où vous utilisez régulièrement votre VTT dans des conditions humides ou boueuse, ou encore si vous lavez régulièrement à grandes eaux votre VTT, le remplacement des gaînes et câbles devra être effectué plus fréquemment. Le lavage du vélo à haute pression est vivement déconseillé, car il repousse la saleté à l'intérieur des gaînes. 

CHANGER-CABLE-TRANSMISSION

Mon levier de frein touche mon guidon trop facilement avant de freiner

Votre levier devient mou et/ou vient toucher le guidon avant de freiner:Vous devez procéder à une purge de votre système de freinage.Rendez-vous dans l’un de nos ateliers DECATHLON pour le faire réaliser par nos techniciens.

PURGE-FREIN-VTT-ROCKRIDER
J'ai cassé ma patte de dérailleur

Une patte tordue provoque un désalignement du dérailleur qui ne peut donc plus assurer correctement sa fonction.

Placez-vous à l'arrière de votre vélo et regardez l'alignement du dérailleur.Si la patte est tordue ou cassée, rendez-vous dans un atelier DECATHLON pour le remplacement de la patte de dérailleur ou procéder au remplacement vous-même à l'aide de cette vidéo.

PATTE-DERAILLEUR-VTT-ROCKRIDER

J'ai cassé ma chaîne

Vous avez cassé votre chaîne ? Deux solutions s'offrent à vous :

1- Procédez à la réparation vous-même à l'aide de cette vidéo, pour cela il faudra vous munir d'un dérive chaîne et d'une attache rapide. 

2- Rendez-vous dans l’un de nos ateliers DECATHLON pour le faire réaliser par nos techniciens.

REPARER-UNE-CHAINE

J'entretiens mon vtt

Nettoyer et lubrifier une transmission

Pour nettoyer et lubrifier votre transmission, équipez-vous d'une bombe de dégraissant, d'une brosse adaptée et d'un lubrifiant.

La première étape consiste à protéger votre disque avec un chiffon propre afin d'éviter toute projection de gras sur ce dernier.

Puis appliquez du dégraissant sur l'entièreté de la transmission, frottez la cassette, la chaîne et les roulettes de dérailleur avec la brosse.

Laissez agir quelques minutes avant de rincer à une distance modérée.

Patientez ensuite pour laisser la transmission sécher avant d'entamer la phase de lubrification.

Secouez le lubrifiant et appliquez le sur la face intérieure de la chaîne pour plus d'efficacité. 

NETTOYER ET LUBRIFIER UNE TRANSMISSION

Changer un câble de transmission

Votre câble de transmission est sale, rouillé, endommagé ou le changement des vitesses est difficile, dur ou aléatoire ? 

Dans ce cas, votre câble de transmission doit être changé ! Pour ce faire, équipez-vous d'une pince, d'un tournevis, d'une pince coupe câble, d'une clé allen et d'un nouveau kit de câbles et gaines de dérailleur.

Premièrement, il faut retirer le câble de la gaine. Commencez par retirer le capuchon de la manette et placer le curseur sur la dernière vitesse, puis coupez le câble de façon à retirer l'entièreté du câble puis de la gaine.

Ensuite, définissez la longueur de la gaine en la présentant sur le VTT, coupez-la et placez-y les embouts aux extrémités. Vous pouvez maintenant installer cette dernière.

Installez le câble sur la manette et faites-le traverser la gaine. Une fois l'opération réalisée, remettez le capuchon sur la manette et fixez le câble sur le dérailleur. Pour le réglage de la transmission, tendez le câble si les vitesses ont du mal à monter et détendez-le si elles ont du mal à descendre.

Une fois terminé, coupez le câble et fixez l'embout à son extrémité à l'aide de la pince.

CHANGER UN CÂBLE DE TRANSMISSION

Démonter une roue arrière

DEMONTER UNE ROUE ARRIERE

Reparer une crevaison

REPARER UNE CREVAISON

Changer les plaquettes de frein à disque hydraulique

CHANGER-LES-PLAQUETTES-DE-FREIN-A-DISQUE-HYDRAULIQUE

Nettoyer son vtt

nettoyer son vtt

Regler l'etrier du disque hydraulique

nettoyer son vtt

Changer la patte de dérailleur

CHANGER LA PATTE DU DERAILLEUR

Changer une chaîne

CHANGER UNE CHAÎNE

Accessoires compatibles

Kit garde boue vtt

Équipez le KIT GARDE BOUE VTT sur votre ROCKRIDER ST 540

kit garde boue vtt
Béquille 500 base

Équipez la BÉQUILLE 500 BASE sur votre ROCKRIDER ST 540

BÉQUILLE 500 BASE
Porte-bidon vélo 500 noir

Équipez le PORTE-BIDON VÉLO 500 NOIR sur votre ROCKRIDER ST 540

PORTE-BIDON VÉLO 500 NOIR

Pièces détachées

1- Plaquettes de frein tektro auriga grise

Découvrez les PLAQUETTES DE FREIN TEKTRO AURIGA GRISE pour votre ROCKRIDER ST 540

TEKTRO PLAQUETTES TEKTRO AURIGA GRISE
2- Patte de dérailleur rockrider 

Découvrez la PATTE DE DÉRAILLEUR ROCKRIDER pour votre ROCKRIDER ST540

patte derailleur ROCKRIDER
3- Collier de selle 31.8mm noir ergolock

Découvrez le COLLIER DE SELLE 31.8MM NOIR ERGOLOCK

collier selle 31.8 noir
4- Chaîne velo 9 vitesses

Découvrez la CHAÎNE VELO 9 VITESSES pour votre ROCKRIDER ST 540

CHAINE VELO 9 VITESSES
5- Pneu vtt all terrain 5 speed 27.5x2.2

Découvrez le PNEU VTT ALL TERRAIN 5 SPEED 27.5X2.2 - TRINGLES RIGIDES / ETRTO 57-584 pour votre ROCKRIDER ST 540

PNEU VTT ALL TERRAIN 5 SPEED 27.5X2.2

Notices

VTT ROCKRIDER ST 540 WOMEN GREY

Notice de garantie

Freinage

Notices du freinage

Suspension 

Notices de suspension

Transmission

Notices de transmission

VTT ROCKRIDER ST 540 WOMEN GREY

Vous ne parvenez pas à régler le problème ou celui-ci n'apparaît pas dans la liste ? contactez-nous via notre assistance.

VTT ROCKRIDER ST 540 WOMEN GREY

Nos engagements

ROCKRIDER garantit votre VTT à vie pour le cadre, le cintre et la potence (dans des conditions normales d'utilisation).

Pour les autres composants, la garantie est de 2 ans.

Avec les premiers coups de pédale, certains composants peuvent légèrement bouger. C'est pourquoi nous vous proposons une révision gratuite de votre VTT dans les 6 mois suivants l'achat du vélo.