VTT ROCKRIDER XC 500 LIGHT BLUE 27 5

Ref: 8558248

VTT ROCKRIDER XC 500 27,5" EAGLE LIGHT BLUE

Con√ßu pour s'entra√ģner r√©guli√®rement et participer √† des courses VTT Cross Country. Repoussez vos limites et mesurez votre performance.

Choisissez notre VTT XC en aluminium, performant avec la transmission GX, la fourche REBA et les roues 27,5". Ce VTT "SWITCH & RIDE" est compatible avec 3 tailles de roues (27,5", 29" et 27,5" PLUS).

Pr√©sentation du rockrider xc 500 eagle light blue

Première utilisation

Roder mes freins

Lorsque votre v√©lo sort de magasin, les plaquettes et disques sont neufs et donc la performance de freinage tr√®s faible.Un gros freinage √† froid et continu (par exemple en descente), peut entra√ģner une surchauffe et un "gla√ßage" des plaquettes.Afin d'√©viter ce ph√©nom√®ne (rendant les freins compl√®tement inutilisables, nous recommandons un rodage de vos freins.Le rodage sera atteint apr√®s 10 freinages par frein. Un freinage repr√©sente un d√©c√©l√©ration forte pour passer de 25 √† 5 km/h, mais sans bloquer la roue, en utilisant qu'un seul frein √† la fois.

Passer mes roues en tubeless

Pour limiter le risques de perforation ou pincement de vos chambres à air, il est possible de passer les roues de votre VTT en TUBELESS.

Pour ce faire, il vous faudra acheter :

-Du liquide préventif (anti-crevaison):

DECATHLON: LIQUIDE PR√ČVENTIF POUR MONTAGE DE PNEUS ET JANTES TUBLESS READY (8550735)

 

LES √ČTAPES :1. D√©monter la roue2. Retirer le pneu et la chambre √† air d'origine de la jante3. Appliquer le fond de jante4. Ins√©rer une valve TUBELESS Schrader par l'int√©rieur, dans le trou de jante5. Ajouter du liquide pr√©ventif (anti-crevaison)6. Monter votre nouveau pneu sp√©cifique TUBELESS7. Gonfler fortement la roue afin de faire claquer le pneu sur la jante

Si l'op√©ration vous para√ģt trop d√©licate, rapprochez vous de l'atelier DECATHLON le plus proche de chez vous pour sa r√©alisation.

Régler ma fourche

Afin de régler au mieux référez-vous à la notices MANITOU, suivez le lien ci-dessous

equipements-vtt-st520-rockrider

M'équiper en cas de coup dur

Afin de pallier √† une crevaison, une cha√ģne cass√©e, ou tout autre coup dur, n'h√©sitez pas √† bien vous √©quiper lors de vos sorties VTT. Voici une s√©lection de produits qui pourront vous sortir de certaines m√©saventures techniques. 

J'ai un problème

Ma roue a du voile

Lors des premiers tours de roues avec votre v√©lo neuf, beaucoup d'√©l√©ments vont naturellement bouger et se mettre en place.C'est le cas des rayons de vos roues que vous entendrez « craquer », craquements dus √† la torsion r√©siduelle lors de l'assemblage.Votre v√©lo est √©quip√© de jantes double parois (√† l’int√©rieur des roues), plus solides. Vos roues ne devraient donc pas √™tre voil√©es.Si c’√©tait le cas, faites appel √† l'un de nos ateliers DECATHLON afin de faire r√©ajuster sans frais ce l√©ger voile:

1- Dans le cadre de la révision gratuite des 6 premiers mois suivant la date d'achat du vélo

2- Si vous l'avez souscrite, dans le cadre de l'assurance casse √† 1 € (valable 2 ans)

wheeling et voilage de roues VTT ROCKRIDER ST 100
J'ai crevé

Malheureusement, la crevaison peut tous nous toucher.

- Le terrain (épines, ronces, verre, clou, ...)

- Ou l'utilisation du vélo (prise d'obstacles saillants: pierres, marches, bordures, nids de poule ...)sont le plus souvent à l'origine, respectivement, de crevaisons par perforation (petit trou) ou crevaisons par pincement (petites fentes rapprochées).Par contre, si les crevaisons se multiplient, elles s'expliquent alors par:

- Un mauvais assemblage de la roue dans nos usines laissant appara√ģtre une t√™te de rayon per√ßant la chambre √† air

- Un pneu ou une chambre à air non conforme (poreuse)

- Une premi√®re crevaison mal r√©par√©e et un corps √©tranger (√©pine, verre, copeau de m√©tal …) rest√© dans la jante ou le pneu.Il est donc important de bien diagnostiquer la crevaison et d'enlever tout corps √©tranger √©ventuelle avant d'effectuer la r√©paration.Vous ne savez pas comment d√©monter/remonter un pneu, comment r√©parer ou changer une chambre √† air ?

1- Le plus simple est ne pas toucher à votre roue et de vous dépanner provisoirement en utilisant une bombe de réparation anti-crevaison :

Visser le bout du tube sur la valve du pneu crev√© (valve vers le bas) et appuyer sans rel√Ęcher pour injecter la mousse. Le pneu reprend forme et duret√©, pour vous permettre de rentrer, sans soucis

2- Si vous avez souscrit l'assurance casse à 1 EUR, vous pourrez alors faire réprarer définitivement votre roue dans l'un de nos ateliers DECATHLON

3- Pour une réparation ou un changement de chambre à air en toute autonomie, référez-vous aux vidéos tutos que vous retrouverez plus bas.

 

Crevaison VTT ROCKRIDER ST 100
Ma fourche est trop dure

Plusieurs niveaux d’action pour « assouplir » votre fourche :

1- Effectuez une op√©ration d’entretien basique : votre fourche s'entretient de mani√®re r√©guli√®re √† l'aide d'une simple burette d'huile. Pour cela placer quelques gouttes d'huile sur les pivots de fourche et actionner cette derni√®re pour faire p√©n√©trer l'huile dans les fourreaux.2- Effectuez un entretien complet en atelier.

Mes vitesses passent mal √† l’arri√®re

Il y a plusieurs raisons pouvant expliquer un mauvais passage des vitesses (pignons).1- V√©rifiez le positionnement des embouts de gaines.Des embouts de gaines mal positionn√©s peuvent g√™ner le tirage du c√Ęble de d√©railleur et d√©r√©gler le passage des vitesses (pignons) √† l'arri√®re. Si un embout de gaine est mal positionn√©, remettez-le √† la main dans son logement.2- Il est possible que le c√Ęble et les gaines soient gripp√©sSi la descente sur les vitesses (pignons) les plus petites ne se fait pas, que le d√©railleur ne bouge pas m√™me apr√®s avoir actionn√© la manette de vitesse, alors le c√Ęble et les gaines sont s√Ľrement gripp√©s. Les gaines et le c√Ęble doivent √™tre remplac√©s.3- Amenez votre VTT en atelier DECATHLON pour un nouveau r√©glage de d√©railleur

4- Afin d'ajuster parfaitement votre d√©railleur Sram, utilisez l'OUTIL AJUSTEMENT D√ČRAILLEUR SRAM. Cet outil indispensable permet d'ajuster la distance entre le galet sup√©rieur et la cassette .

5- V√©rifiez √©galement que la patte du d√©railleur ne soit pas tordue. Si c'est le cas, consultez la rubrique « J'AI CASS√Č MA PATTE DE D√ČRAILLEUR »  

NB : Dans le cas o√Ļ vous utilisez r√©guli√®rement votre VTT dans des conditions humides ou boueuse, ou encore si vous lavez r√©guli√®rement √† grandes eaux votre VTT, le remplacement des gaines et c√Ębles devra √™tre effectu√© plus fr√©quemment. Le lavage du v√©lo √† haute pression est vivement d√©conseill√©, car il repousse la salet√© √† l'int√©rieur des gaines.

Mon levier de frein touche mon guidon trop facilement avant de freiner

Votre levier devient mou et/ou vient toucher le guidon avant de freiner:Vous devez proc√©der √† une purge de votre syst√®me de freinage.Rendez-vous dans l’un de nos ateliers DECATHLON pour le faire r√©aliser par nos techniciens.

PURGE-FREIN-VTT-ROCKRIDER
J'ai cassé ma patte de dérailleur

Une patte tordue provoque un désalignement du dérailleur qui ne peut donc plus assurer correctement sa fonction.

Placez-vous à l'arrière de votre vélo et regardez l'alignement du dérailleur.Si la patte est tordue ou cassée, rendez-vous dans un atelier DECATHLON pour le remplacement de la patte de dérailleur ou procéder au remplacement vous-même à l'aide de cette vidéo.

J'ai cass√© ma cha√ģne

Vous avez cass√© votre cha√ģne ? Deux solutions s'offrent √† vous :

1- Proc√©dez √† la r√©paration vous-m√™me √† l'aide de cette vid√©o, pour cela il faudra vous munir d'un d√©rive cha√ģne et d'une attache rapide. 

2- Rendez-vous dans l’un de nos ateliers DECATHLON pour le faire r√©aliser par nos techniciens.

Videos tutos

Passage en tubeless

Remplacement plaquettes Avid

Remplacement plaquettes Tecktro

Rodage freins VTT

Réglage suspension VTT Semi-Rigide / Hard Tail

Réglage suspensions VTT tout suspendu

SRAM-CASSETTE-10V
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Freinage

Notices du freinage

Suspension 

Notices de suspension

Transmission

Notices de transmission

Roues

Notices des roues

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Nos engagements

ROCKRIDER garantit votre VTT à vie pour le cadre, le cintre et la potence (dans des conditions normales d'utilisation).

Pour les autres composants, la garantie est de 2 ans.

Avec les premiers coups de p√©dale, certains composants peuvent l√©g√®rement bouger. C'est pourquoi nous vous proposons une r√©vision gratuite de votre VTT dans les 6 mois suivants l'achat du v√©lo.